Bezpośrednia fabryczna plastikowa forma wtryskowa z wypolerowanym wykończeniem POM na sprzęt stożkowy

Proces formowania wtryskowego przekładni z tworzyw sztucznych

1. Przygotowanie materiału

• Wybierz konstrukcyjne tworzywa sztuczne (np. POM, PA66, PBT), które spełniają wymagania dotyczące wytrzymałości i odporności na zużycie przekładni.

• Wysuszyć materiał (usunąć wilgoć), aby zapobiec powstawaniu pęcherzyków w gotowym sprzęcie.

2. Przygotowanie formy

• Użyj precyzyjnej formy przekładni (profil zębów obrabiany za pomocą CNC w celu ścisłej kontroli tolerancji).

• Oczyść gniazdo formy i nałóż środek antyadhezyjny (w celu łatwego wyrzucenia części).

3. Etapy formowania wtryskowego rdzenia

1. Plastyfikacja

   Podgrzej granulki tworzywa sztucznego w cylindrze wtryskarki, aby stopić je w jednolity stop (temperatura różni się w zależności od materiału: np. 180–220°C dla POM).
2. Wtrysk

   Ślimak maszyny wtryskuje stopiony materiał do wnęki formy przekładni pod ciśnieniem 50–150 MPa, całkowicie wypełniając wszystkie detale zęba.
3. Pakowanie i trzymanie

   Utrzymuj ciśnienie przez krótki czas, aby skompensować skurcz podczas chłodzenia, zapewniając dokładność wymiarową przekładni.
4. Chłodzenie

   Ochłodzić stop przez kanały chłodzące formy, aż do zestalenia (10–30 sekund, w zależności od grubości przekładni).
5. Wyrzucanie

   Otwórz formę i użyj kołków wypychających, aby wyjąć gotową plastikową przekładnię.

4. Obróbka końcowa (w razie potrzeby)

• Przytnij bramy i flash; przekładnie o dużej precyzji mogą być poddawane wyżarzaniu (w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych i zapobiegania odkształceniom).

Kluczowe notatki

• Precyzja formy bezpośrednio wpływa na dokładność zębów przekładni (wymagana jest ścisła kontrola podziałki zębów i tolerancji profilu).

• Dostosuj parametry wtrysku (temperaturę, ciśnienie, czas przetrzymywania) do tworzywa sztucznego, unikając defektów takich jak skurcz, wypływki czy krótkie strzały.